(تصاویر) آفرودر درجه یک ژاپنی!
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۸۷۰۰۳
تویوتا از جدیدترین آفرودر خود با نام تاکوما تریل هانتر رونمایی کرد. این جان سخت ژاپنی در واقع مدل ۲۰۲۴ پیکاپ تاکوما است که تجهیزات بیراهه نوردی اختصاصی را همراه خود دارد تا یک تریل هانتر تمام عیار باشد.
به گزارش عصر ایران، تویوتا تاکوما ۲۰۲۴ در بازار آمریکا با ۸ تریم حاضر شده که از تریم اس آر پایه آغاز می‌شود و در بالاترین مدل لوگوی TRD را بر سینه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تویوتا تاکوما اس آر با پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ و ۲۲۸ اسب بخار خروجی عرضه می‌شود. در تریم‌های دیگر تاکوما میزان خروجی پیشرانه به ۲۷۸ اسب بخار افزایش دارد. در بخش جعبه دنده نیز نمونه ۸ سرعته اتوماتیک و یا ۶ سرعته دستی (در حالت آپشن) ارائه می‌شود. قرار دادن جعبه دنده دستی به عنوان آپشن نیز در نوع خود جالب است.
تویوتا تاکوما تریل هانترالبته جعبه دنده دستی میزان خروجی پیشرانه را به ۲۷۰ اسب کاهش می‌دهد.
اما تاکوما در مدل ۲۰۲۴ یک برگ برنده را نیز رو می‌کند که پیشرانه آی-فورس مکس هیبرید ۴ سیلندر خواهد بود. این پیشرانه برابر با ۳۲۶ اسب بخار خروجی و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد. سیستم تعلیق مالتی لینک برای محور عقب نیز به عنوان آپشن پیش روی مشتریان قرار می‌گیرد.
تویوتا تاکوما همچنین به سیستم ترمز دیسکی جدید در هر ۴ چرخ مجهز شده است.
اما در رابطه با تریل هانتر، این تریم ویژه به طور اختصاصی برای آفرودر‌ها طراحی شده که البته شباهت زیادی به تی آر دی پرو دارد، اما یک مرحله بالاتری از تی آر دی پرو محبوب قرار دارد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت دلار خودروی ژاپنی تویوتا قیمت طلا و ارز قیمت موبایل تویوتا تاکوما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۷۰۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
به تازگی کاتالوگ سدان P۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟